Tips Membeli Tanah

Tanah adalah properti yg sangat berharga karena harganya yg jarang turun, bahkan selalu naik dari waktu ke waktu. Namun demikian perlu kehati-hatian dalam membeli tanah. Disamping karena melibatkan 'big money”, banyak pula terjadi kasus sengketa tanah. Berikut adalah tips-tips yg perlu kita perhatikan ketika berencana hendak membeli tanah.

A. Tujuan membeli tanah

Perlu kita tentukan dulu apa tujuan kita hendak membeli tanah. Karena tujuan kita membeli tanah ini nanti akan mempengaruhi banyak faktor lainnya seperti misalnya budget, akses, lokasi, dlsb. Berikut adalah tujuan orang ketika hendak membeli tanah :

1. Untuk tempat tinggal pribadi
2. Untuk membuka usaha, peternakan, perikanan dsb
3. Untuk investasi/tabungan yg bertujuan untuk dijual kembali dgn mendapatkan keuntungan

Dari ke-3 tujuan diatas tentu saja akan mempengaruhi faktor2 lainnya. Mereka yg hendak membeli tanah untuk tempat tinggal pribadi, tentu akan memilih lokasi yg nyaman, akses ke pusat kota dan tempat ibadah yg mudah, jauh dari kebisingan, debu, jalan raya/utama, sungai, kuburan, tempat pembuangan sampah dsb. Mereka mungkin mau mengeluarkan uang lebih demi mendapatkan tanah dgn kriteria sperti diatas untuk mendapatkan kenyamanan ketika nanti membangun rumah menempati tanah tsb

Bagi mereka yg membeli tanah untuk membuka usaha, tentu memiliki kriteria lain dari yg untuk tempat tinggal. Bagi mereka yg membeli tanah untuk tempat usaha faktor penting yg perlu diperhatikan adalah keramaian di tempat tsb, apakah banyak orang berlalu lalang di tempat itu yg bisa menjadi “potential customer” ketika didirikan tempat usaha (warung makan misalnya), bagaimana akses ke lokasi tsb, kerawanan sekitar lokasi, dsb.

Demikian pula bagi mereka yg membeli tanah dgn tujuan untuk investasi yg suatu saat bisa dijual lagi, tentu akan berbeda faktor2 yg diperhatikan dibandingkan dgn 2 tujuan sebelumnya. Bagi mereka yg berinvestasi tanah, yg utama bukan kenyamanan atau keramaian sekitar lokasi, tapi kemudahan akses ke lokasi tsb. Bahkan bisa jadi akses jg bukan masalah, yg penting harganya murah dan kedepan bisa dijual lagi dgn mendapat keuntungan :)

B. Budget yg tersedia

Setelah menentukan tujuan kita membeli tanah, selanjutnya tentukan budget yg akan kita gunakan untuk membeli tanah tsb. Berapa kisaran uang yg akan kita gunakan untuk membeli tanah? 50 juta? 100 juta? 200 juta? Hal ini penting untuk memfilter kita dalam mencari tanah yg kita inginkan, agar kita tidak membuang terlalu banyak waktu.

C. Survey lokasi secara langsung dgn memperhatikan lingkungan sekitar

Hal ini sangat penting untuk dilakukan yaitu melihat sendiri lokasi secara langsung dan lingkungan sekitarnya. Hal yg perlu menjadi perhatian ketika melakukan survey lokasi secara langsung adalah bagaimana lokasi tanah dan batas2nya, bagaimana aksesnya, posisi tanah rata atau miring, perlu dilakukan pengurugan/perataan tanah atau tidak, apakah tanah tsb tanah sawah, tegalan atau pekarangan, bagaimana ketersediaan air bersih di tanah tsb, apakah lokasi tsb rawan bencana (banjir, gempa bumi, tanah longsor, angin puting beliung dsb) yg tentu akan mempengaruhi harga jual dari tanah tsb.

D. Cari informasi harga pasaran tanah yg ada disekitar lokasi yg menjadi incaran kita. Walaupun sebelumnya kita sudah tahu harga tanah tsb sesuai dgn budget kita (berdasarkan informasi dari penjualnya), tidak ada salahnya kita mencari tahu dari penduduk sekitar/orang lain tentang harga pasaran tanah di sekitar lokasi incaran kita tsb. Hal ini perlu sbg pembanding agar kita tidak hanya mendapatkan informasi dari satu sumber saja (dlm hal ini penjual), tapi juga dari transaksi jual beli tanah yg sudah terjadi di sekitar lokasi. Dari perbandingan harga ini, kita bisa tahu apakah harga tanah incaran kita itu normal ataukah terlalu mahal. Harga tanah dipengaruhi banyak faktor, tapi dgn adanya harga pembanding ini, bisa menjadi pertimbangan kita, apakah layak membeli tanah sesuai dgn harga yg diminta oleh penjual.

E. Kelengkapan surat2 tanah. Setelah kita merasa cocok dgn lokasi tanah dan harga yg ditawarkan penjual, selanjutnya yg perlu kita perhatikan adalah kelengkapan surat2 dari tanah tsb. Surat2 tanah antara lain Sertifikat Tanah, Slip pajak PBB (Pajak Bumi dan Bangunan), cek jg KTP penjual, apakah sesuai dgn yg tertera dalam Sertifikat Tanah dan Slip PBB dari tanah tsb. Perlu jg menjadi perhatian, ketika tanah yg mau kita beli perlu dilakukan pemecahan sertifikat dulu, hal ini berarti masih ada satu proses tambahan yaitu pemecahan sertifikat yg jg memerlukan waktu yg tidak sedikit, belum lagi ketika nanti timbul masalah dalam proses pemecahan sertifikat tsb. Untuk amannya, sebaiknya membeli tanah yg sudah atas nama penjual langsung dan tidak diperlukan pemecahan sertifikat lagi, kecuali kita siap menghadapi resiko yg akan timbul nantinya. Bagi kita yg tertarik membeli tanah kapling, biasanya proses pemecahan sertifikat diperlukan dan tidak bisa dihindari. Proses pemecahan sertifikat bisa memakan waktu berbulan-bulan kurang lebih antara 6-8 bulan bahkan bisa lebih lama dari itu. Juga tanah yg akan dipecah biasanya dilakukan secara bertahap. Misalnya satu sertifikat tanah seluas 2000 m2 akan dipecah menjadi 8 bagian, biasanya tahap pertama adalah pemecahan menjadi 4 bagian dulu, baru selanjutnya menjadi 8 bagian, yg tentu saja akan menambah lama proses pemecahan sertifikat tsb. Ketika membeli tanah kapling, perlu jg ditanyakan apakah harga sudah termasuk IMB ataukan tidak. IMB (Ijin Mendirikan Bangunan) ini penting, terutama ketika kita akan mendirikan bangunan diatas tanah yg kita beli kelak. Status tanah juga perlu menjadi perhatian kita, apakah tanah tsb berstatus tanah persawahan ataukah tanah pekarangan. Tanah persawahan biasanya harganya lebih murah dibandingkan dgn tanah pekarangan. Tanah persawahan ketika hendak diubah statusnya menjadi tanah pekarangan maka diperlukan proses pengeringan terlebih dahulu yg jg memakan bnyak waktu dan biaya. Ada jg aturan di daerah tertentu yg mengharuskan penjual dan pembeli tanah persawahan haruslah berasal dari kecamatan yg sama. Belum lagi ketika tanah persawahan tsb telah berubah status menjadi tanah pekarangan, bisakah kita mendapatkan IMB untuk tanah tsb, itu jg perlu mendapat perhatian kita.

F. Setelah harga tanah telah disepakati, surat2 tanah clear, langkah selanjutnya adalah kita menghadap Notaris/PPAT (Pejabat Pembuat Akta Tanah) untuk urusan Jual Beli tanah tsb. Usahakan mencari notaris/ppat yg masih satu kabupaten dgn lokasi tanah yg kita mau beli, karena kalau menggunakan notaris yg beda kabupaten, pada akhirnya notaris tsb akan mengoperkan transaksi tsb kepada rekan notarisnya yg satu kabupaten dgn lokasi tanah yg kita mau beli, yg tentu saja hal ini akan menambah panjang birokrasi yg ada. Pada saat kita menghadap Notaris ini, pihak penjual tanah haruslah hadir untuk menandatangani Akta Jual Beli (AJB) yg dibuat oleh Notaris tsb. Jika penjual tanah sudah berkeluarga, ia wajib hadir bersama istri/suami nya untuk menandatangani AJB tsb, karena proses penjualan tanah haruslah disepakati oleh pihak suami-istri dari penjual. Proses pembayaran harga tanah jg biasanya dilakukan di depan notaris, setelah/sebelum tanda tangan AJB dilakukan, tergantung dari kesepakatan bersama antara pihak penjual dan pembeli. Setelah proses tanda tangan AJB dan pembayaran harga tanah selesai, selanjutnya adalah proses balik nama dari pemilik tanah lama ke pemilik tanah baru yg akan dilakukan oleh Notaris. Lamanya proses balik nama ini kurang lebihnya sekitar 1,5 bulan.

Biaya yg diperlukan pd proses jual beli tanah ini adalah sbb :

1. Pihak Penjual : Pajak Penjualan senilai 5% dari harga tanah yg dijual
2. Pihak Pembeli : Pajak Pembelian senilai 5% dari harga tanah yg dibeli setelah dikurangi 60 juta, Biaya Notaris dan Balik Nama sebesar 2,5 Juta rupiah (kurang lebihnya)

Satu lagi yg perlu jadi perhatian disini, jika transaksi jual-beli tanah tsb menggunakan perantara/”middle man”/makelar/calo, biasanya perlu menyiapkan biaya/komisi untuk jasa perantara ini sebesar 2,5% dari nilai transaksi/harga tanah tsb.

Demikian sedikit tips dan informasi ttng proses jual-beli tanah, semoga bermanfaat menambah wawasan kita dan berguna saat kita berencana membeli tanah idaman kita :)

Memelihara Ikan Arwana di Aquarium

Ikan arwana termasuk jenis ikan yg banyak penggemarnya. Disamping memiliki nilai ekonomis tinggi, ikan ini jg sedap dipandang, dilihat dari warnanya dan cara ikan ini berenang. Ada banyak jenis2 ikan arwana. Yang paling banyak beredar di pasaran adalah arwana brazil/silver, arwana pino/hijau, arwana irian/hitam/jardini, arwana golden red/RTG, arwana super red. Sekilas uraian dari jenis2 arwana diatas adalah sbb :

1. Arwana Brazil/silver : Arwana ini adalah yg paling mudah ditemui di Indonesia. Harganya jg paling murah dibandingkan arwana jenis lainnya. Arwana Brazil jg mudah diternakkan di Indonesia. Sesuai namanya, warna ikan ini adalah silver. Per ekor harganya untuk ukuran 10-12cm adalah sekitar 70 ribu rupiah, sedangkan ikan dewasa berumur 2 tahun berharga sekitar 600 ribu rupiah. Bentuk tubuh arwana ini adalah memanjang, yg mana panjangnya bisa mencapai 1 m untuk ukuran ikan dewasa. Ikan dewasa yg siap dipakai untuk indukan berumur sekitar 4-5 tahun. Ikan ini banyak dikembangbiakan di kolam atau sawah yg dijadikan kolam ikan. Ketika diternakkan di kolam, warna ikan ini akan berubah silver kehitam-hitaman akibat dari panas matahari langsung yg mengenai badan ikan tsb. Namun ketika dipelihara di aquarium, warna ikan ini adalah silver/perak mengkilat.

2. Arwana Pino/Hijau : Arwana ini cukup banyak beredar di pasaran, tapi memang tidak sebanyak arwana silver. Harganya lebih mahal kalau dibandingkan dgn arwana silver. Per ekor untuk ukuran 10-12 cm berharga sekitar 180 ribu rupiah.Arwana hijau bentuk tubuhnya tidak memanjang tetapi melebar, dgn tubuh ikan berwarna hijau ketika ikan sudah dewasa. Belum banyak peternak ikan yg bisa mengembangbiakan arwana hijau ini. Arwana hijau berumur 1,5 thn berukuran panjang badan 45cm dan lebar 12cm berharga sekitar 800 ribu rupiah di pasaran.

3. Arwana Irian/Hitam : Arwana Irian/Hitam jg banyak ditemui di pasaran, namun tidak sebanyak arwana silver. Sesuai namanya arwana ini berwarna hitam. Harga ikan per ekor berukuran 10-12cm sekitar 180 ribu rupiah. Bentuk badan melebar, bukan memanjang. Secara fisik bentuknya mirip dgn arwana hijau, hanya warnanya hitam. Sifat arwana ini lebih liar jika dibandingkan dgn jenis arwana yg lainnya. Jika arwana type lain jarang bertengkar ketika berada dalam satu aquarium, arwana hitam ini akan bertengkar dgn sesamanya ketika berada dlm aquarium tanpa sekat pemisah. Arwana Hitam dewasa berharga kurang lebih sama dgn harga arwana hijau di pasaran.

4. Arwana Golden Red /Red Tail Golden (RTG) : Arwana type ini berwarna emas keperakan pd badannya, dan emas kemerahan pada sirip2nya. Arwana ini harganya tergolong mahal. Untuk ikan berukuran panjang 10-12cm harganya berkisar 800 ribu-1 juta rupiah.Karena arwana ini termasuk type yg dilindungi, biasanya penjualan arwana ini disertai dgn adanya sertifikat+chip dari dinas perikanan/perlindungan satwa yg menyatakan bahwa arwana ini bukan hasil tangkapan liar di alam bebas tapi hasil dari penangkaran/peternakan yg legal. Bentuk tubuh ikan arwana ini menyerupai arwana hijau dan arwana hitam, hanya warnanya yg berbeda. Harga ikan arwana golden red dewasa berumur 1.5 thn sekitar 2.5 juta. Harga ikan akan semakin mahal ketika ikan semakin besar dgn bentuk fisik semakin indah. Bahkan ikan arwana jenis RTG ini ada yg dijual dgn harga 6.5 juta rupiah.

5. Arwana Super Red : Arwana jenis ini berwarna merah menyala di seluruh tubuhnya. Type ini berharga paling mahal dibandingkan dgn type lainnya diatas. Untuk ukuran 10-12cm arwana super red ini dihargai sekitar 2,7-3 jt rupiah. Wow! :) Karena termasuk jenis ikan yg dilindungi, penjualan arwana jenis ini jg disertai sertifikat+chip dari instansi terkait. Harga arwana ini ketika dewasa bisa mencapai puluhan juta rupiah. Karena keindahannya, ikan arwana super red ini banyak dikonteskan/dilombakan. Dan tentu saja, bagi arwana pemenang lomba, harga jualnya akan naik setinggi langit :)

Sebenarnya masih ada jenis2 lain disamping jenis yg saya uraikan diatas, seperti misalnya Arwana Red Banjar, arwana Cross Back Golden, ataupun arwana Albino yg harganya bisa mencapai ratusan juta rupiah.

Cara memelihara ikan arwana di aquarium

Alat-Alat yg digunakan.

Berikut akan saya bagikan pengalaman saya sendiri ketika memelihara ikan arwana di aquarium. Saya pernah memelihara ikan arwana silver dan arwana hijau dan sekarang masih memelihara arwana Irian dan Golden Red di aquarium saya. Aquarium yg saya gunakan berukuran panjang x lebar x tinggi = 80cm x 40cm x 40cm. Untuk kelengkapan aquariumnya saya gunakan pompa dan box filter air. Pompa digunakan untuk sirkulasi air di aquarium, sedangkan box filter digunakan untuk menyaring air dari kotoran2 yg ada di dalamnya. Ukuran pompa disesuaikan dgn ukuran aquarium dan debit air yg disirkulasikan pompa tsb. Untuk ukuran aquarium seperti diatas, saya gunakan pompa dgn output debit air 1500Liter/jam dgn daya pompa 28 Watt. Perlu diperhatikan bahwa ikan arwana adalah type ikan yg suka dgn aliran air yg deras, sehingga debit air yg besar akan membuat ikan merasa nyaman.

Box Filter aquarium ukurannya ditentukan oleh debit air pompanya, yg penting disini jangan sampai box filter terlalu kecil sehingga airnya meluap keluar box yg akan membuat penyaringan air tidak maksimal. Dalam Box filter terdapat 3 bagian penting untuk proses penyaringan air yaitu : spon, karbon dan batu putih. Spon untuk menyaring kotoran, karbon untuk menetralisir racun, dan batu putihnya untuk menjernihkan air yg akan masuk kembali ke aquarium.

Disamping alat2 diatas, sebenarnya masih ada kelengkapan aquarium lain seperti aerator dan heater. Aerator berfungsi untuk menimbulkan gelembung udara dlm air yg bertujuan untuk menambah kadar oksigen dalam air, sedangkan heater adalah pemanas yg berfungsi untuk menjaga temperatur aquarium agar tidak terlalu dingin. Temperatur ideal aquarium untuk ikan arwana berkisar antara 28-32⁰C. Jika suhu terlalu rendah, ikan arwana terutama yg masih kecil akan sakit dan bisa mati. Tapi untuk ikan arwana yg sudah besar lebih bisa bertahan untuk suhu air yg lebih rendah. Aerator diperlukan untuk menjaga ketersediaan kadar oksigen dalam air. Kadar oksigen dlm air yg rendah bisa mengakibatkan sirip insang ikan membuka secara permanen dan tidak bisa kembali normal. Ketika hal itu terjadi berarti ikan telah cacat dan berakibat turunnya harga jual dari ikan arwana tersebut.

Untuk aquarium saya, heater tidak saya gunakan karena ikan sudah besar dan temperatur di rumah saya jg tidak terlalu rendah sehingga ikan aman. Sedangkan untuk aerator, saya tidak gunakan juga, cukup saya gunakan selang kecil yg saya hubungkan dgn lubang di pompa sudah cukup menghasilkan gelembung udara untuk aerasi air dlm aquarium tsb. Hemat listrik jg prend :)

Perawatan Ikan dan Aquariumnya.

Arwana termasuk tipe ikan yg menyukai kondisi air yg bersih. Air bisa menjadi kotor dikarenakan kotoran ikan itu sendiri dan juga makanan dari ikan. Makanan ikan arwana bermacam-macam. seperti cacing beku, jangkrik, tombro (ikan mas kecil), ikan tawes kecil, udang, cicak, katak, kelabang, dan kecoak. Ikan arwana yg masih kecil makanannya adalah cacing beku, ketika sudah besar kita bisa kasih makanan yg lainnya. Sebaiknya memberi makan arwana selalu berganti-ganti, jangan hanya satu macam saja. Misalnya setelah makanan berupa jangkrik sudah habis, kita ganti dgn tombro/tawes/udang, ketika sudah habis ganti lagi dgn katak/precil (katak kecil). Hal ini bertujuan agar arwana memiliki selera makan yg bagus dan bagus pula untuk pertumbuhan badannya. Ukuran makanan ikan juga perlu disesuaikan dgn ukuran ikannya. Jangan sampai ikan arwana kecil dikasih makan katak besar, bisa jadi ikannya malah takut dan ga mau makan :).

Udang, kelabang dan kecoak bagus untuk pembentukan warna pada ikan, terutama ikan golden red dan super red, karena akan menambah jelas warna merah pd ke-2 jenis ikan arwana tsb. Khusus untuk kelabang dan kecoak, jangan terlalu sering diberikan kpd ikan karena kadar racun yg cukup tinggi pd ke-2 hewan tsb yg bisa membuat arwana menjadi sakit. Cukup berikan kecoak dan kelabang sebulan 1-2x saja sudah cukup untuk menambah warna merah pd badan arwana golden red dan super red. Harga kelabang jg tergolong mahal. Kelabang seukuran jari kelingking orang dewasa sebuah bisa berharga sekitar 10 ribu rupiah.

Untuk perawatan aquariumnya, sebaiknya air dalam aquarium diganti seminggu sekali atau max 10 hari sekali atau ketika air sudah menjadi keruh/banyak kotorannya (walaupun air belum sampai seminggu diganti). Jangan mengganti air aquarium seluruhnya tapi cukup 40-50% dari air yg ada dlm aquarium.Hal ini bertujuan agar ikan tidak kaget dgn adanya pergantian air dan bisa beradaptasi dgn adanya penggantian air tsb. Pergantian air di aquarium ini jg bertujuan untuk menjaga kadar mineral yg terlarut dlm air yg berguna untuk pertumbuhan ikan dan jg kenyamanannya. Ketika mengganti air jangan lupa untuk menggosok dinding sekeliling aquarium dan juga dinding bawahnya untuk menghilangkan kotoran dan lumut/jamur yg melekat pd dinding aquarium tsb. Untuk menjaga kadar asam-basa dlm air, biasanya setelah pergantian air, saya tambahkan segenggam tangan garam khusus aquarium/ikan hias untuk menambah kenyamanan/relaksasi dari ikan tsb. Air pengganti yg digunakan sebaiknya dari air sumur/tanah karena lebih banyak mineralnya dibandingkan dari air PDAM. Jika terpaksa menggunakan air PDAM, sebaiknya air tsb disimpan sehari semalam dulu untuk mengendapkan obat2 yg digunakan pd air tsb seperti klorin dsb. O iya, aquarium untuk ikan arwana tidak perlu diberikan bebatuan atau tumbuh-tumbuhan, hal ini karena bisa berbahaya ketika termakan oleh ikan. Perlu diingat ikan arwana termasuk tipe ikan yg buas, jangan sampai kita lupa memberinya makan karena akan membuat ikan menjadi agresif dan galak. Pernah, sekali waktu saya lupa memberi makan ikan arwana saya, tiba2 saya mendengar ikan ini menabrak-nabrak kaca aquariumnya, setelah saya lihat ternyata ada belalang yg menempel pd dinding aquarium tsb. Beruntung dinding kaca aquarium tsb tidak pecah. Segera saya usir belalang tsb dan saya kasih makan arwananya. Aman :)

Ada jg pengalaman teman saya, karena dia lupa kasih makan ikannya, ikan arwana yg kelaparan tsb memakan karet gelang yg jatuh ke dalam aquariumnya dan akhirnya ikan tsb mati. Kasihan...

Sebenarnya ikan arwana ini termasuk ikan yg tahan terhadap lapar. Ketika ia sudah kenyang, ia bisa 3-4 hari tidak makan apa2, tapi ketika sudah lapar sekali, ia menjadi agresif dan ganas.

Satu lagi, sebaiknya di bagian atas aquarium untuk ikan arwana diberi penutup, bisa berupa kawat streaming/kasa, kaca, kayu dlsb. Tujuannya agar ikannya tidak melompat keluar dan juga mencegah benda asing masuk ke aquarium yg membahayakan ikan ketika memakannya (misalnya seperti karet gelang diatas)

Demikian pengalaman saya memelihara ikan arwana di aquarium, semoga bermanfaat bagi anda yg berencana memelihara ikan arwana karena memiliki hobi yg sama dgn saya :)

Proses Pembuatan Sumur Bor

Type sumur air tanah ada 2 macam. Sumur gali dan sumur bor. Sumur gali dibuat dgn cara digali secara manual dgn memakai cangkul, linggis, betel dan palu (jika misalnya tanah yg digali cukup keras dan berbatu). Kedalaman sumur gali biasanya tidak sedalam sumur bor, paling sekitar 7-15m sudah cukup dalam. Diameter sumur gali sekitar 0.8-1,2 m bisa jg lebih tergantung dari diameter bis yg mau digunakan.

Untuk sumur bor, kedalaman berkisar antara 15-30 m, bahkan ada yg sampai ratusan meter, tergantung dari kedalaman air tanah yg bisa didapatkan. Diameter sumur bor cukup kecil saja, cuman sekitar 10cm/4 inchi saja.

Saya sebenarnya sudah memiliki sumur gali untuk rumah saya, hanya saja airnya tidak mencukupi dan kualitas airnya tidak bagus/berbau. Kedalamaan sumur gali di rumah saya hanya sekitar 7 m, namun ketika saya mau menambah kedalaman sumur agar airnya bisa mencukupi kebutuhan sehari-hari, tukang sumur yg saya mintai tolong untuk menggali mengaku tidak sanggup, karena tanah di dalamnya sangat keras dan berbatu. Dan memang saya melihat sendiri ketika mereka menggali sumur tersebut harus menggunakan linggis, palu dan betel untuk memecah batu yg ada didalamnya. Memang saya lagi kurang beruntung :(

Terpaksa saya harus membuat sumur bor, karena ternyata setelah berlangganan PDAM, air PDAM pun tidak bisa diandalkan untuk mencukupi kebutuhan sehari-hari. Ketika sumur gali airnya habis dan lama balik lagi, PDAM jg kebetulan pas tidak jalan airnya. Akhirnya apa boleh buat, terpaksa saya harus buat sumur bor, daripada setiap hari pusing mikirin air ketika mau mandi, cuci baju dan cuci piring. Air memang sangat vital, tak ada air, tak ada kehidupan :)

Akhirnya saya telpon tukang sumur bor langganan saya, yg sudah berpengalaman dlm hal bor-mengebor sumur. Setelah dia datang dan cek sana-sini mengenai lokasi yg tepat untuk sumur bornya, dia pun segera mendapatkan lokasi yg tepat serta kedalaman yg diperlukan. Dia memperkirakan kedalaman sumur berdasarkan pengalaman yg dia dapatkan ketika mengebor sumur di lokasi sekitar rumah saya. Akhirnya kita sepakati diameter sumur sebesar 10cm/4 inchi dgn kedalamannya 16m.

Proses pembuatan sumur bor pun dimulai. Sumur bor ini bukan dibuat secara manual/dgn tenaga manusia tapi menggunakan mesin. Mesin yg digunakan ada 2 macam yaitu mesin diesel untuk tenaga pengeborannya dan mesin bensin untuk pompa sirkulasi air yg akan digunakan untuk proses pengeborannya. Ruangan yg dibutuhkan untuk peletakan mesin bor ini minimal 3x3 m (9m2) untuk peletakan alat2 bornya serta sirkulasi airnya nanti. Bagian atas dari tanah yg dibor harus tanpa hambatan, kalaupun ada bagian atas paling tidak atapnya setinggi 6m dari atas tanah, karena diatas tanah yg mau dibor ini akan dipasang tangga serta alat/pipa yg dipakai sbg alat bor. Proses pembuatan sumur bornya terbagi dalam tahap2 sbg berikut :

1. Pemasangan tangga alat bor dan mesin bornya pd lokasi yg sudah ditentukan

2. Menggali tanah disekitar lokasi yg mau dibor, berukuran sekitar 50x50cm dgn kedalaman 50cm untuk sirkulasi air yg akan dipakai dlm proses pengeboran nantinya

3. Menyalakan mesin dieselnya untuk menggerakkan/memutar alat bornya

4. Menyalakan pompa untuk mensirkulasi air ke dalam alat/pipa bornya.

5. Memasukkan alat/pipa bor ke dalam tanah. Alat bor akan perlahan-lahan masuk ke dalam tanah, setelah masuk semuanya/sekitar 4m, pipa bor disambung dgn pipa bor lain sepanjang 2 m, proses pengeboran dilakukan lagi sehingga pipa tambahan sepanjang 2m tsb juga masuk ke dalam tanah, setelah masuk, ditambah pipa lagi sepanjang 2m, dimasukkan lagi, begitu seterusnya sampai kedalaman yg diinginkan. Setelah tercapai kedalaman 16 m ternyata tanah yg dibor masih berupa tanah keras belum mencapai sumber air, sehingga kita sepakat untuk menambah kedalaman sumur hingga mencapai 20 m demi mendapatkan sumber air yg bagus. Demikianlah akhirnya kita bisa mendapatkan air sumur yg bagus setelah melakukan pengeboran sedalam 20m.

Lega sekali rasanya :)

Berikut adalah gambar2 yg saya ambil pada saat dilokasi pembuatan sumur bor

Setelah sumber air didapat, selanjutnya adalah pemasangan pipa peralon berukuran 4 inchi/10cm sbg casing pada bagian tanah yg dibor. Pipa ini digergaji dulu dibagian sekelilingnya sbg jalan agar air tanah masuk ke dalamnya.

Selanjutnya adalah pemasangan jet pump (pompa sumur dalam) untuk menghisap air dari dalam tanah dan memasukkannya ke torrent/bak penampung air di atas rumah. Pipa hisap dari jet pump ada 2 buah yg masuk ke dalam sumur bor. Diameternya tergantung dari type jet pump yg digunakan. Untuk jet pump yg saya gunakan, pipa peralon yg masuk ke sumur berukuran 1 inchi dan 1 ¼ inchi, dgn panjang sekitar 18 m. Berikut adalah jenis jet pump yg saya gunakan dan spec-nya :

Setelah instalasi jet pump ke sumur bornya selesai, selanjutnya adalah instalasi perpipaan dari jet-pump ke torrent/bak penampung air sekaligus setting pengatur ketinggaan level air otomatis, agar jet pump nya secara otomatis akan mati sendiri ketika air dalam torrent sudah penuh.

Demikianlah keseluruhan proses pembuatan sumur bor dan instalasi perpipaannya.

Bagi yg mau buat sumur bor, saya doakan moga sukses dapat sumur bor dgn air yg jernih dan menyegarkan :)

Semoga informasi ini bermanfaat buat agan2 yg mau buat sumur bor, paling ga kita jadi tahu space yg diperlukan, alat2 yg digunakan, dan proses pengeborannya.

Berikut jg saya tampilkan videonya agar dapat gambaran yg lebih jelas

Terima kasih telah membacanya :)

Tips Membeli Sepeda Motor Bekas Secara Cerdas

Bagi anda yg karena keterbatasan dana atau karena alasan yg lain tidak bisa membeli sepeda motor baru, jangan kuatir untuk mencoba membeli sepeda motor bekas. Tidak ada yg salah dgn membeli sepeda motor bekas, hanya memang perlu sedikit kehati-hatian karena motor bekas telah dipakai beberapa waktu lamanya dan tentu kondisinya berbeda dgn motor yg baru.

Berikut beberapa tips bagi anda yg ingin memebeli sepeda motor bekas :

A. Tentukan budget yg akan anda gunakan untuk membeli motor. Budget ini penting untuk membatasi kita agar kita tidak tergiur untuk membelanjakan uang kita berlebihan yg berakibat kita jadi over budget nantinya. Juga jangan lupa setelah anda membeli motor bekas anda perlu membawanya ke bengkel untuk mengecek kondisi motor dan servis jg tentunya (ganti oli, ganti komponen yg aus dsb) yg ini tentu saja akan memerlukan tambahan biaya lagi.

B. Tentukan jenis motor yg ingin anda beli, apakah motor dgn kopling, tanpa kopling, model motor cowok atau motor bebek, pake persneling ataukah matik (tanpa persneling)

C  Cek kisaran harga motor bekas di pasaran.Setelah anda menentukan motor incaran anda, cek kisaran harga motor tersebut dipasaran. Yg perlu anda bandingkan adalah tahun pembuatan motor, cc sepeda motor tsb, kota dimana plat motor tsb dibuat. Tapi ingat meskipun tahun pembuatan sama, cc motor sama, plat nya berasal dari kota yg sama, harga motor bisa berbeda-beda tergantung dari kondisi motornya. Ketika anda mengecek plat motor, yg perlu diingat adalah jangan hanya melihat plat yg menempel pd motor saja, tetapi cek jg STNK motornya, karena bisa jadi motor tersebut adalah mutasi dari kota lain, misalnya motor asalnya dari Jakarta, tetapi karena      dibawa ke Jogja, maka motor tersebut dimutasi ke Jogja. Dari STNK motor kita bisa tahu mutasi motor ini cukup dgn melihat “No. Polisi Lama” yg ada pd data di STNK seperti pd gambar berikut 

     

D. Kondisi Fisik

Kondisi fisik motor adalah keadaan motor yg bisa dilihat dengan mata, didengar dengan telinga, dirasakan dgn panca indera (bisa indera peraba, indera penciuman dan sebagainya).

Kondisi Fisik ini meliputi :

1. Tampilan motor : kondisi cat, stripping/sticker motor (apakah mulus atau banyak lecetnya)
2. Liat bagian per/pegas depan dan belakang apakah bersih ataukan ada kebocoran oli, kalau kondisi pegas kotor/berminyak, bisa jadi oli pegasnya bocor dan anda harus mengganti yg baru nantinya
3. Cek kondisi mesin motor tersebut , apalah ada kebocoran2 misalnya pd tangki bahan bakar, saluran knalpot, minyak remnya, silinder blok dan blok mesinnya. Kalau ada kebocoran2, dipastikan anda harus memperbaiki nantinya agar kondisi motor tidak semakin parah. Kalau tidak ada kebocoran/rembesan berarti motor dalam kondisi baik dan tidak memerlukan perbaikan
4. Cek kondisi baut2, mur, sekrup yg ada pada motor tsb. Kalau baut2, mur2 dan sekrupnya masih mulus, bisa dipastikan motor tersebut masih bagus, belum pernah dibongkar pasang/turun mesin sebelumnya. Namun bila ada tanda2 bekas dibuka (mur, baut dan sekrup lecet/tidak mulus, berubah bentuk dsb), anda perlu waspada, bisa dipastikan mur, baut dan sekrup tsb sering dibuka tutup dan ada masalah pd motor yg berkaitan dgn mur, baut dan sekrup tsb sehingga sering dibuka tutup
5. Cek kondisi ban motor, apakah ban motor masih baru ataukah sudah perlu diganti. Ciri ban motor yg sudah perlu diganti adalah ban motor tsb sudah halus, alur2 yg ada pada ban sudah dangkal/tidak kelihatan. Juga bisa dilihat dari indikator yg ada pada ban itu sendiri yg menunjukkan tanda perlu dilakukan penggantian ban.                                                                      
   
6. Setelah mengecek kondisi motor secara visual, sekarang coba nyalakan motor dan gunakan indera pendengaran anda :). Setelah motor dinyalakan cek kondisi kelistrikan motor, apakah electric starternya bisa berfungsi (kalau ada), apakah lampu2 menyala semua, lampu depan, lampu belakang, lampu jauh, lampu dekat, lampu reting kanan, lampu reting kiri, lampu rem, lampu2 dan indikator lain seperti oli, bahan bakar, lampu netral dsb. Juga perlu dicek kondisi speedometer, rpm/ tachometer dsb apakah sesuai dgn yg anda harapkan atau tidak. Kondisi aki jg anda perlu perhatikan, karena bisa jadi aki yg ada perlu segera dilakukan penggantian, atau bahkan tidak ada akinya.

7. Dengarkan suara mesin motor : apakah kasar, berisik, ada suara abnormal lainnya. Jika suara mesin kasar bisa jadi ada masalah dalam blok mesinnya misalkan ring piston yg sudah aus, blok silinder yg sudah di oversize (ukuran diameter dibuat lebih besar dari yg seharusnya), dsb. Perlu juga diperhatikan apakah motor tetap menyala dalam kondisi langsam (gas dilepas). Pada kondisi langsam biasanya rpm motor sekitar 1500 rpm. Jika mesin motor dlm kondisi langsam tidak bisa menyala stabil (mesin mati ketika kondisi langsam) bisa jadi motornya bermasalah pd bagian mesinnya, entah di karburatornya/sistem injeksinya, businya, atau bagian mesin lainnya                                                                                                                                                                                                                                                                                        
8. Setelah mesin dinyalakan dan motor dicek dlm keadaan diam, sekarang cek kondisi motor sambil menjalankan motor tsb. Rasakan kondisi motor ketika berjalan, apakah mesinnya stabil/tidak tersendat-sendat? tarikan gasnya enteng? bagaimana dgn perselingnya? Apakah terasa halus dan mudah ketika menambah atau mengurangi persneling?Cek pula kondisi remnya, apakah pakem ataukan kurang pakem? Kalau kurang pakem bisa jadi anda perlu mengganti kampas rem/minyak rem nantinya. Coba jalankan motor sekitar 40km/jam dan rem motor secara mendadak, bagaimana kondisi motor? Oleng atau masih stabil? Kalau sudah oleng bisa jadi ada masalah dgn kemudi/rangka motor atau velg roda depan/belakang, dan nantinya membuat anda perlu pergi ke bengkel press porok (fork) untuk memperbaiki kemudi/velg ban yg mungkin sudah tidak normal sebagaimana mestinya.                                                                                           
9. Cek juga indikator km pd motor tsb, apakah masih berfungsi atau tidak. Usahakan membeli motor yg indikator km nya masih berfungsi, sebab indikator km ini penting terutama ketika kita mau mengganti bagian2 motor yg mulai aus/lama seperti rantai dan gear, oli mesin, kampas rem dsb. Motor yg pemakaiannya normal km-nya berkisar 10.000 km/tahun. Jika km-nya lebih dari itu berarti motor sering dipakai perjalanan jauh dan anda harus siap2 dana untuk mengganti bagian2 motor yg mulai aus walaupun motornya masih tergolong baru                                                                                                                                                                             

E. Kelengkapan Surat2 Sepeda Motor

Cek kelengkapan surat2 sepeda motor terutama adalah STNK dan BPKB. Hati2 pula dgn STNK dan BPKB palsu. Kalau anda ragu sebaiknya anda membandingkannya dgn yg asli.BPKB asli yg model baru biasanya ada logo hologram POLRI nya, berwarna coklat, total halaman 14 lembar dgn hal 5 - hal 10 untuk perubahan identitas kepemilikan kendaraan bermotor.

BPKB asli model lama berwarna biru, total halaman 22 lembar, dgn hal 5 – hal 16 untuk perubahan identitas.

Kalau motor masih tergolong baru, anda jg bisa meminta surat2 lain seperti Faktur Pembelian, Buku Service dsb. Cocokkanlah data2 pd BPKB dan STNK dgn data2 pd motor tsb dan pastikan semuanya sesuai. Data yg perlu dicocokkan terutama adalah nomor mesin dan nomor rangka motor yg tertulis pd BPKB/STNK dgn yg tertera pd motornya. Jika nomornya tidak sesuai, sebaiknya anda jangan membeli motor tsb, karena dikhawatirkan motor tsb hasil dari tindak kejahatan.

Perlu diperhatikan juga untuk motor dari hasil lelang perusahaan/instansi, selain surat2 diatas, harus pula dilengkapi dgn surat pelepasan kendaraan/surat bukti lelang kendaraan dari perusahaan atau instansi tsb. Ini untuk menghindarkan anda dari masalah di kemudiaan hari misalnya ketika ternyata orang tsb menjual motor perusahaan kpd anda tanpa sepengetahuan perusahaan tempatnya bekerja.

Demikian yg bisa saya bagikan bagi anda2 yg mau membeli motor bekas. Jangan ragu untuk menanyakan kondisi motor kepada penjual secara detail. Penjual yg baik akan menjelaskan kondisi motor secara jujur dan akan menjual dgn harga yg normal pula. Bertanyalah dgn sopan, jangan terkesan seperti polisi yg sedang menginterogasi pencuri motor :) dan tawarlah harga motor sesuai kondisi motor yg telah anda cek tsb disesuaikan dgn harga motor bekas dipasaran. Ketika anda sudah merasa tawaran anda sesuai dgn kondisi motor yg anda mau beli, namun si pembeli belum cocok dgn tawaran anda tsb, jangan ragu2 untuk mencari motor yg lain sebagai perbandingan, daripada anda tergesa-gesa dan merasa rugi di kemudian hari, ketika anda tahu motor tsb tidak sesuai dgn yg anda harapkan.

Dan ketika anda sebagai pembeli motor dan penjual telah tercapai kesepakatan ttng harga motor, mintalah kuitansi ketika anda telah membayar harga motor tsb. Kuitansi ini sebagai bukti bahwa anda telah membeli motor tsb dari penjual dan untuk melindungi anda, seandainya timbul masalah dikemudian hari.

Selamat berburu motor bekas, semoga anda mendapatkan motor yg terbaik sesuai yg anda inginkan :)

Cara perpanjangan STNK di SAMSAT Sleman

Hari Selasa (9 Des 2014) lalu saya memperpanjang STNK motor saya di Samsat Sleman. Kebetulan motor saya juga perlu ganti plat nomor, krn sudah 5 thn digunakan, ya jadinya perpanjangan STNK 5 tahunan. Saya berangkat sekitar pukul 9 pagi dari rumah menuju SAMSAT Sleman yg letaknya di Jln Magelang. Kalo anda berangkat dari Jombor, terus ke utara, letaknya di kiri jalan sebelum Polres Sleman. Berikut tampak depan dari bangunan SAMSAT Sleman.

Untuk perpanjangan STNK motor 5 tahunan, yg perlu anda lakukan adalah begitu anda memasuki pintu gerbang Samsat Sleman, cari tempat fotokopian disana dgn menyiapkan KTP, STNK, dan BPKB asli kendaraan anda, bilang ke masnya fotokopi untuk perpanjangan STNK 5 tahunan, masnya bakalan tau apa yg musti dilakukan :), cukup bayar 2 RIBU saja, berkas asli dan fotopi tdi sudah ditatain rapi oleh masnya yg memfotokopi.  Setelah itu langsung aja menuju ke barat (lurus saja dri pintu gerbang) untuk melakukan "TES FISIK" kendaraan anda. Sebagian orang menyebut tes fisik ini dgn "nggesek" (biasanya yg nyebut ini orang yg sudah tua he..he...). Ini foto lokasi dri tes fisik motor dan mobil

Untuk tes fisik, anda perlu mencari bapak2 yg memakai seragam (warna biru tua) dan membawa banyak berkas. Bilang aja : "Pak, mau tes fisik". Anda mungkin perlu antri sebentar untuk tes fisik ini. Lalu si Bapak akan meminta berkas yg anda fotokopi tadi, menggesek nomer rangka motor/mobil anda untuk memastikan bahwa motor/mobil itu yg benar-benar mau diperpanjang STNK/di ganti plat nomernya. Anda cukup membayar 15 RIBU rupiah kepada bapaknya langsung. Si bapak bakalan melampiri berkas yg anda serahkan tadi dgn hasil pemeriksaan tes fisik yg dilakukannya.

Setelah cek fisik selesai, jangan lupa untuk memvalidasi hasilnya ke LOKET II yg letaknya di sebelah timur cek fisik tersebut. Ni fotonya biar ga bingung. Kebetulan waktu saya ambil gambarnya dah tutup ni loket.

Untuk validasi ini, ga ada aktifitas bayar membayar alias gratiss... Di Loket II ini, anda cukup menyerahkan berkas tadi dan petugas (berseragam polisi) akan menstempel dan mengembalikan lagi ke anda. Cepat sekali prosesnya, kalo tidak antri...

Setelah validasi selesai, langsung aja masuk ke bangungan utama gedung  yg menghadap ke timur, biasanya banyak sekali orang ngantri disana. Silahkan anda ngatri untuk ngambil formulir di LOKET IC dgn menyerahkan berkas yg anda bawa tadi dan menunggu nama anda dipanggil. Ketika nama anda dipanggil, anda akan diberikan formulir dan diharuskan membayar sejumlah uang yg besarnya bervariasi ada yg 50 RIBU, 80 RIBU bahkan 150 RIBU. Yg saya bayar adalah sejumlah 80 RIBU untuk motor saya (Jupiter MX thn 2010). Saya tidak tau peruntukan biaya yg 80 RIBU ini apakah untuk pengganti formulir, untuk beli plat, ato yg lainnya, kurang begitu jelas, krn memang tidak tercantum di kwitansi pajaknya, juga tidak ada kwitansi tersendiri untuk transaksi ini. Mungkin ada yg tau? hehehh...
Masuklah ke gedung utama yg ada petunjuknya seperti ini...

Anyway, setelah urusan pengambilan formulir selesai, anda cukup isi formulirmya, ga usah lengkap2, cukup berdasarkan data2 yg ada di STNK anda. Setelah diisi, formulir tersebut silahkan anda masukkan ke loket IIIC beserta berkas yg anda bawa tadi. Petugas akan menerima formulir dan mengecek berkas anda, lalu akan mengembalikan KTP dan BPKB asli anda serta diberikan kertas putih tanda terima untuk nanti anda mengambil STNK baru anda. Disini tidak ada aktifitas bayar membayar. Setelah proses ini selesai, anda langsung aja menuju loket IVA/B/C.

Di Loket IV ini anda cukup menyerahkan kertas putih tanda terima dri loket IIIC tadi, untuk kemudian menunggu nama anda dipanggil. Ketika nama anda dipanggil, anda selanjutnya akan diminta membayar pajak kendaraan anda sesuai dgn aturan yg telah ditetapkan, dan besarnya pajak ini akan tertulis di STNK baru anda. Setelah anda membayar, kertas putih tanda terima tadi akan distempel lunas dan dikembalikan ke anda. Selanjutnya anda menuju ke loket VB untuk mengambil STNK baru anda. Ini gambar loket IV dan loket V nya, kalo anda melihat gambar ini di gedung utama, berarti anda tidak salah masuk gedung he...he...

Di Loket VB ini yg biasanya antrinya lama. Anda disarankan untuk membaca koran/berita di HP ato mendengarkan musik untuk "membunuh waktu" sembari menunggu nama anda dipanggil hehe...Setelah nama anda dipanggil, anda cukup menyerahkan kertas putih tanda terima tadi ke loket ini dan menerima STNK baru anda sebagai gantinya. Urusan selesai!

Notes:
1. Total waktu yg saya butuhkan sekitar 2 jam untuk mengurus perpanjangan STNK 5 tahunan ini. Ngantri paling lama adalah di loker VB.
2. Plat nomer yg baru bisa diambil kurang lebih satu setengah bulan setelah anda mengurus perpanjangan STNK nya
3. STNK baru yg anda terima masih "telanjang" alias tidak ada cover plastiknya, kalo anda mau beli, cover plastik banyak dijual jg disana, per biji cukup 1000 rupiah saja

Semoga info ini membawa manfaat buat anda...

Wediombo, pantai nan cantik yg tersembunyi

Sekitar dua ato tiga bulan yg lalu, saya kebetulan ada urusan ke Kabupaten Gunung Kidul tepatnya ke kecamatan Girisubo. Girisubo adalah kecamatan yg paling tenggara dari Gunung Kidul berbatasan langsung dgn kota Wonogiri, Jawa Tengah. Terus terang saya tidak terlalu paham dgn Kabupaten Gunungkidul bagian tenggara, tapi kalo Gunung Kidul bagian Barat/Utara saya sedikit banyak tahu karena dulu pernah KKN di kecamatan Ngawen yg berbatasan langsung dgn Klaten/Sukoharjo, Jawa Tengah. Informasi bagi yg belum tau, Gunung Kidul ini adalah kabupaten di DIY yg terletak di sebelah tenggara. Akses jalan menuju kesana tidak mudah karena lokasinya yg berbukit-bukit, jadi jalannya naik turun, belok kanan kiri, tanjakan dan tikungan tajam selalu menanti. Setelah nanjak anda bingung mo nikung kemana adalah sesuatu yg wajar ketika anda bepergian ke Gunung Kidul. Mungkin karena itulah namanya disebut Gunung Kidul, lokasinya berbukit/gunung dan letaknya di Kidul (bhs Jawa, yg artinya : Selatan). Sebagian orang menyebut kabupaten ini : South Mountain, mungkin untuk gaya-gayaan, inggris-inggrisan ato lebih tepatnya lagi lucu-lucuan. Tapi ga usah bingung, ketika anda ke Jogja, ada orang bilang kabupaten South Mountain itu artinya Gunung Kidul :)

Kembali ke pantai Wediombo (sesuai judulnya), sebetulnya tujuan saya bukan ke pantai ini awalnya, tapi ke kecamatan Girisubo, Gunung Kidul. Tapi karena saya tidak tau jalan ke arah Girisubo ini, makanya selama perjalanan saya selalu melihat papan penunjuk jalan. Nah dari papan penunjuk jalan itulah, saya mendapat informasi tentang Pantai Wediombo juga, yg ternyata tidak terlalu jauh dari kecamatan Girisubo. Saya yg kebetulan bersama seorang temen saya waktu itu, memutuskan sekalian saja mampir, main ke pantai, toh kita sudah menempuh perjalanan yg jauh (+/-75 km) dari Jogja ke Girisubo. Akses jalan dari kecamatan Girisubo ke pantai Wediombo, cukup bagus, tapi ya itu tadi naik turun, belok kanan kiri, tikungan dan tanjakan tajam silih berganti. Bagi yg mau naik kendaraan kesana, baik motor ato mobil dari Jogja, tolong disiapin betul itu kondisi motor ato mobilnya. Cek remnya normal ga, koplingnya bagaimana, bannya dah mulai aus belum, olinya masih baru ato dah minta ganti. Dan yg perlu diperhatikan juga, anda jangan sampai kehabisan bensin di daerah sini, karena tipikal jalan yg kelak-kelok dan naik turun seperti ini akan cepat menguras bensin anda. Kenapa saya menyoroti agar jangan sampe kehabisan bensin? Karena sisi indah dari perjalanan ini adalah : pemandangan alam sekitar yg mengesankan. Selama perjalanan, anda akan dibuai dgn pemandangan alam yg sangat indah, ada bukit, ada lembah, ada sawah membentang luas. Anda melewati jalan dimana sisi kanan anda adalah bukit, sementara sisi kiri anda adalah lembah. Selama perjalanan saya agak ngeri-ngeri sedap juga membayangkan bagaimana seandainya ada angin besar trus ada batu sebesar genggaman tangan meluncur dari bukit yg tinggi ke arah kami. Selama perjalanan juga kami kadang merasa ciut nyali, serasa berada "in the middle of nowhere", karena jalan kita berada disuatu lembah, sementara arah depan dan belakang kita adalah bukit. Kalo sudah sampai didaerah yg seperti ini, jangan harap anda menemukan rumah penduduk dekat situ. Makanya saya mengingatkan jangan sampai anda kehabisan bensin!

Setelah melalui perjalanan yg menantang tadi, sampailah kami ke pantai Wediombo ini. Lokasi pantai masih jauh dari tempat parkirnya. Karena posisi pantai yg menurun curam, kita tidak bisa memarkir motor/mobil deket pantai. Informasi jg buat keluarga yg membawa orang tua ato anak-anak, perlu ekstra hati-hati ketika berjalan dari tempat parkir ke pantai karena curamnya jalan. Dulu waktu saya kesana, pada kondisi jalan yg curam ini sedang dibangun tangga bertingkat beserta pegangannya, kalo sekarang mungkin sudah selesai pembangunannya jadi lebih nyaman akses ke pantainya. Jalan dari lokasi parkir ke pantai adalah seperti anda menuruni sebuah bukit dan disambut dgn pantai dibagian bawahnya. Indah sekali!
Berikut adalah beberapa gambar yg sempat saya ambil sewaktu di pantai Wediombo sebelum akhirnya baterai HP saya habis.
Di pantai ini boleh dibilang masih jarang dikunjungi orang, bisa jadi karena lokasinya yg jauh dan medannnya yg sulit, ato bisa jg pemerintah setempat kurang begitu mempromosikan pantai nan indah ini. Anda bisa melihat bukit yg mengelilingi pantai, bentuk batu karang yg aneh2, pasir putih yg menghampar luas, dan ombak yg berkejaran dan berdeburan di tepi pantai. Beberapa batu karang ada yg bentuknya sangat aneh, mungkin dah mulai terbentuk beratus-ratus ato beribu-ribu tahun yg lalu oleh peristiwa alam yg dahsyat ato mungkin oleh alien/makhluk angkasa luar? Ah makin ngelantur saja imajinasi saya.
Saya tidak akan berpanjang lebar lagi menjelaskan keindahan pantainya, cukup liat saja beberapa gambar yg saya sertakan dibawah, karena memang sebuah gambar bisa menjelaskan beribu kata-kata.
Akhirnya, lamanya perjalanan dan medan yg sulit tidak akan membuat kita rugi ketika melihat pantai yg satu ini...
Enjoy it!

Liburan ke Kids Fun Jogja

Rabu kemaren (10 Dec 2014) kami sekeluarga secara dadakan berlibur ke Kids Fun Jogja yg letaknya di Jln Wonosari Km 10 Jogjakarta. Saya sebut dadakan karena sebetulnya kami belum berencana untuk maen kesini, tapi karena tempat yg kami kunjungi saat itu tutup, jadilah kita menghabiskan waktu dgn maen kesini. Karena dadakan pula, kami saat itu yg berencana lewat ringroad timur trus ke Jln Wonosari, ternyata kebablasan sampai ke arah Kalasan. Terpaksa kami lewat jalan alternatif ke arah Wonosari/Piyungan yaitu pertigaan sebelum Candi Prambanan belok ke kanan (kalo dri Jogja), menuju ke arah Candi Ratu Boko. Lewat jalan alternatif ini kita hanya perlu lurus terus sampe ke jalan Wonosari trus belok ke kanan (arah ke Jogja). Kids Fun terletak 3 km dri pertigaan lampu merah yg ada di Jln Wonosari itu. Jalan ini sebetulnya memutar jauh kalo dri Jogja, ya ini karena yg serba dadakan tadi. Kalo dari Jogja sebetulnya kita bisa lewat Ring Road Timur trus lewat Jln Wonosari sampe km10 dan ketemulah Kids Fun ini. Tidak sulit karena disepanjang Jln Wonosari sudah banyak penanda lokasi Kids Fun sampe 3 km sebelumnya. Lokasi Kids Fun terletak di kanan jalan kalo kita dateng dari Jogja ke arah Wonosari.

Sampe di Kids Fun kami berempat (saya, istri, anak umur 4 thn dan 1,5 thn) masuk ke bagian ticketing untuk membeli tiket. Jam waktu itu menunjukan pukul 16.15 WIB. Saya tanya ke mbak yg jaga loket ternyata tutupnya pukul 18.00 WIB. Karena sudah terlanjur sampe kesini, akhirnya kami memutuskan untuk masuk saja ke dalam dgn membayar total sebesar 145 ribu dgn rincian dewasa @45000x2 (saya plus istri)=90000 dan anak saya umur 4 taun @55000, sedangkan anak saya yg dibawah 1,5 thn masih gratis.

Masuk ke lokasi permainan, kami agak terkejut karena tempatnya sudah sepi, beberapa tempat bahkan sudah dibersihkan karena kotor abis dipake sebelumnya. Di Kid Fun ini berdasarkan pamflet yg kami terima ada 21 Wahana Permainan, tapi dri 21 Wahana Permainan ini hanya ada 8 Wahana Permainan dimana orang tua boleh menemani anaknya. Juga beberapa Wahana Permainan memiliki syarat2 tertentu agar anak2 boleh bermain di dalamnya, misalnya tinggi minimum 120 cm, yg mana syarat ini tidak diinformasikan kepada pengunjung sebelumnya (tinggi anak saya masih kurang dri 120 cm hiks...). Saya harus bergantian bersama istri untuk bermain dgn anak saya yg pertama. Kadang saya yg bermain bersama dgn anak pertama saya di Wahana Permainan, sementara istri menjaga anak saya yg kedua, begitu sebaliknya. Kami sempat mencoba beberapa wahana permainan yg ada seperti misalnya sepeda air (Aqua Bike), Grand Canyon, Arung Jeram, Santa Fe Train, Jurrasic Park, Bumper Boat dll.

Secara umum Wahana Permainan disini mengasyikan, hanya pada saat istri dan anak pertama saya bermain Bumper Boat, muncul asap tebal dari luar tembok Wahana Permainan yg cukup mengganggu (mungkin berasal dari penduduk sekitar yg membakar sampah ato dahan/daun pohon kering). Saat itu jam masih menunjukan pukul 17.15 WIB dan kami lihat beberapa pengunjung yg ada jg merasa terganggu seperti kami.
Hal lain yg jadi perhatian kami adalah beberapa Wahana Permainan tidak bisa digunakan karena masih "under maintenance", kalo ga salah saat itu ada 2 Wahana Permainan yg tidak bisa digunakan yaitu Swinger dan Bumper Car. Saya pribadi agak kecewa karena udah berharap bisa bermain Bumper Car bersama anak pertama saya he..he...
Hal positif yg kami alami adalah para pemandu permainan masih begitu ramah dan bersemangat saat melayani kami bermain, walaupun beberapa dari mereka sudah mulai terlihat lelah dan berharap segera bisa beristirahat, karena memang sudah mendekati waktu tutup. Yah memang salah kami sendiri datang ke Kids Fun ketika sudah mendekati waktu tutupnya.

Terakhir, saran saya bagi yg mau ke Kids Fun :
1. Lebih cocok untuk anak anda yg sudah mulai sekolah SD ato tinggi minimal 120 cm agar bisa menikmati semua wahana permainan yg ada
2. Datang ke Kids Fun saat pagi ato sore paling lambat pukul 15.00 WIB agar bisa menikmati....(anda liat point 1 diatas), kalo memungkinkan datanglah saat weekdays bukan weekend (Sabtu-Minggu), karena saat weekend biasanya pengunjungnya banyak dan harus antri saat memasuki Wahana Permainan/mau mengulang permainan yg sama.
3, Kalo dateng dri Jogja, silahkan lewat Jln Wonosari saja, kalo dri Solo lebih deket lewat jalan alternatif ke arah Wonosari (pertigaan Kalasan/Prambanan belok kiri ke arah Candi Ratu Boko/Wonosari/Piyungan)

Juga saran saya buat pengelola Kids Fun (kalo dibaca sie heheh...)
1. Mungkin perlu diperjelas pemberitahuan ke pengunjung, kalo beberapa wahana permainan mensyaratkan tinggi mininal 120 cm agar pengunjung tidak merasa dirugikan/merasa kecewa
2. Mungkin perlu juga pemberitahuan/kerjasama ke penduduk sekitar, agar tidak membakar sampah ato apapun yg menimbulkan asap sebelum pukul 18.00 WIB, agar tidak menggangu pengunjung yg ada
3. Untuk beberapa wahana permainan yg "under maintenance", mungkin bisa diganti dgn es krim, stiker, balon gratis, ato bahkan refund untuk mengobati kekecewaan pengunjung

Sekian review dari saya, moga bermanfaat buat anda yg mau Liburan ke Kids Fun Jogja...